Bật công tắc phích cắm phát sáng, nếu điện trở chỉ định đạt đến thời gian nóng đỏ trong vòng 20-30s, mạch nóng trước hoạt động bình thường; nếu điện trở được chỉ định không nóng đỏ, nó chỉ ra rằng có một mạch hở trong mạch hoặc điện trở chỉ định bị thổi; Nếu điện trở chỉ báo đạt đến nhiệt đỏ trong thời gian quá lâu, có thể do pin không đủ năng lượng, các khớp nối lỏng lẻo hoặc các bộ phận làm nóng phích cắm phát sáng riêng lẻ; nếu điện trở báo hiệu nóng đỏ trong thời gian quá ngắn, điều đó cho thấy có sự cố ngắn mạch trong hệ thống dây điện hoặc các lò sưởi riêng lẻ. Đối với đoản mạch, hãy kiểm tra phích cắm phát sáng bằng đồng hồ vạn năng. Khi điện trở của phích cắm phát sáng khoảng 4.591, nó đủ tiêu chuẩn. Nếu điện trở quá nhỏ, có nghĩa là có ngắn mạch bên trong; nếu điện trở là vô hạn, có nghĩa là mạch trong bị hở.
Theo chất liệu, nó có thể được chia thành phích cắm phát sáng kim loại và phích cắm phát sáng gốm sứ. Các phích cắm phát sáng ban đầu thường được làm bằng các cuộn dây đốt nóng điện và vật liệu kim loại. Bây giờ chúng thường được làm bằng nhiệt điện trở và vật liệu gốm. Chúng được lắp vào đường ống nạp của động cơ để đốt nóng khí hỗn hợp trong đường ống nạp giúp động cơ mát hơn. Hiệu suất khởi động tốt.
Các vít đế của phích cắm dạ quang được kết nối song song với dây và kết nối với pin. Trong những năm đầu khởi động động cơ, một công tắc đặc biệt được sử dụng để bật mạch phích cắm phát sáng, và ống bọc thép nóng đã sớm làm tăng nhiệt độ không khí trong xi lanh, và sau đó tăng nhiệt độ không khí khi kết thúc quá trình co lại, do đó nhiên liệu điêzen phun vào xi lanh được đánh lửa trong thời gian ngắn. Theo thời gian làm nóng của phích cắm phát sáng, nó có thể được chia thành phích cắm phát sáng chậm và nhanh. Theo chất liệu, nó có thể được chia thành phích cắm phát sáng kim loại và phích cắm phát sáng gốm sứ.
